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此外，小鹏汽车方面表示，有用户指出小鹏汽车销售人员向用户告知“没有长续航版”“长续航版还很久才上市，价格很贵”等信息，引导用户购买2019款车型，小鹏汽车总部并未向销售人员输出此方面销售培训内容。“对于极少部分用户反应的该情况，我们正在进行了解。”电动汽车观察家邱锴俊表示，车企肯定也是有步骤有计划地推出新车型，关键是小鹏的一线营销人员，是否误导消费者，这属于营销管理问题。

关于公摊面积的计算，虽然不乏具体标准，但在实际操作过程中，模糊空间比较大，往往都无法进行有效评估。这也是公摊面积的存在合理性引发质疑的关键所在。事实上，针对此争议，一些地方已经出台了标准。像长沙住建委今年6月就发文明确，公共部分装修、普通入户门、室内排水、强（弱）电的配管、配线，应计入毛坯房价格，不计入全装修价格。不过就购房者的反馈看，规则的执行存在问题。

对于汽车企业和零部件企业而言，排放要求的升级也意味着技术和成本的提高，在利益的驱使下，经常会形成利益链条。而从另一方面来说，为落实国务院“打赢蓝天保卫战”的战略部署，最近两年生态环境部对汽车排放的要求也明显提升。比如在货车上，根据国家《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，到2020年全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，重点区域达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除。此外，全国柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，重点区域达到98%以上，违法生产销售假劣油品现象基本消除。

在网上流传的文章里，翟一平被称为“又一个现实版‘药神’”，他的“初衷是可以救病友的命，也能赚点小钱”——然而这也正是这一个“药神”的吊诡之处：与电影中贴钱帮病友们买药的“程勇”不同，翟一平在购药链条中获得了利益，其数量和性质并不简单；与现实中的陆勇也不一样，翟一平虽曾罹患肝癌，但他从未吃过自己分发给病友的药品，且两种药物在德国均系需医生指导使用的处方药。

布隆伯格原本是民主党人，后来加入共和党，并在2001年成功竞选纽约市长，2013年之前他连续3届连任。去年，布隆伯格重新加入民主党。1981年，布隆伯格创立了彭博社，在此之前，他是华尔街银行家。值得注意的是，根据《福布斯》的数据，布隆伯格的净资产为520亿美元，这几乎是特朗普（31亿美元）的17倍。

“我们国家发展得不得了，澳门回归后变化大得不得了！”这是他发自内心的赞叹。当初因为有信心，所以留下来1980年，张裕进入澳葡政府工作。张裕清楚地记得，那时候，政府高层的管理人员多是葡萄牙人，90%以上的普通员工则是澳门本地人。张裕就是从普通员工做起的。“因为我们都知道，澳门快要回归祖国了，澳门将来一定需要澳门人自己管理。我们需要学习，需要提升自己。”那时起，无论风吹雨打，每天下班后的张裕，都去“很辛苦地念葡萄牙语”，并很快熟练地掌握了这门语言，成为“技术人员”。接着，他又进修公共行政方面的课程，在澳葡政府有了进一步的晋升。