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《投资时报》研究员注意到，太阳能发电业务今年上半年上升为晓程科技的第一主业，然而有意思的是，该公司既远高于同行业，也高于A股众多优秀公司的毛利率，却并未让晓程科技摆脱亏损窘况。中报显示，晓程科技2019年上半年净利润大幅亏损4601.34万元，亏损金额甚至超过了同期营收（4197.62万元），同比大降3787.45%。

第二，新目标，中国十三五的规划纲要里面明确提出要主动控制碳排放，要提升绿色低碳发展水平，要有效地控制碳排放总量，为碳市场建设提出了明确的目标。在国务院印发的十三五规划里面，明确提出要重点控制电力、钢铁、建材、化工等行业的碳排放，要推动能源革命，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，要推行节能低碳的电力调度，而且明确提出电力行业的碳排放的度数目标，大型发电集团单位供应二氧化碳排放控制在550克千瓦时以内。

台湾《联合报》对此评论称，台当局“促转条例”“立法”成立“促转会”后，为了推动所谓“转型正义”，蔡英文当局针对“二二八”事件除要“追凶”，中正纪念堂的“转型工程”持续进行中，蒋介石铜像未来能否保留或移除，是一大焦点，另外，各县市、学校的蒋介石铜像，都将面临是否移除的决定，吴敦义和国民党在台湾光复纪念日全台同步向蒋介石铜像致意，某种程度也在呼唤蓝营支持者全部归队，要在年底选战与蔡当局“直球对决”。

报道还称，鉴于中国汽车市场的规模（汽车和电动汽车的最大市场），汽车厂商必须迅速加快开发和生产，以实现这些目标。中国希望，到2025年每年售出700万辆插电式混合动力汽车或电动汽车，约占汽车总销量的20%。彭博新能源财经今年5月份说：“这可能是世界上唯一的最重要的电动汽车政策。”

在动力电池领域，多家动力电池及锂电材料企业开始走出国内丛林，向海外寻求资源。据统计，2017年国内多方势力在海外布局锂矿资源项目近20起。而汽车电子企业的海外收购也动作频频，例如今年航天科技收购了境外汽车电子资产，均胜电子收购了美国汽车安全系统供应商KSS和德国TS道恩的汽车信息板块业务，等等。

毛利率顾此失彼抱上了“大腿”，自然要付出代价，铁将军股份的代价就是毛利率降低。因为汽车制造厂商的前装业务，普遍存在毛利率低、销量较大的特征。所以，铁将军股份针对这类客户的毛利率基本维持在20%至30%之间，相比后装业务实现的毛利率要低14%至19%。公司主营业务毛利率从2015年的36.57%降至2017年的29.22%。