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国能 93车型的量产下线具有里程碑意义——标志着不仅在瑞典特罗尔海坦、恒大在国内的生产线也已具备了大规模量产的能力。而随着国能 93车型在天津生产基地量产下线，恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程，为后续推出更多蕴积恒大基因的新车型提供产能保障。国能 93在天津生产基地量产是恒大在新能源汽车领域快速推进的缩影。自今年初进军新能源汽车产业以来，恒大已构建了覆盖了整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链，此次国能 93的正式量产下线，标志着恒大造车已步入全新阶段，其朝着“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标迈进了坚实的一大步。

在将近一年时间里，孙先生的钱始终没有退还。孙先生透露，近段时间，他一直在西双版纳向金版纳尚城的开发商要求退房，并遇到了数十位来自全国各地“受骗”的购房者，其中一位长春的购房者在西双版纳住了近一个月，最终在管委会的协调下退了房。在西双版纳嘎洒机场大厅，令人印象最深的就是铺天盖地、令人眼花缭乱的各种地产广告；在景洪市街头，随处可见大大小小房屋中介展出的楼盘信息；夜幕降临时，不时有房产中介人员向过往游客推销楼盘。

虽然数据显示外国买家在新西兰住房市场中扮演的角色很小，但诸如资本大鳄彼得•蒂尔（Peter Thiel）和前电视节目主持人马特•劳厄尔（Matt Lauer）等美国富豪购买该国房产成为头条新闻。这助长了人们对新西兰被全球精英当作避难所的观念。

霍高原表示，山东省港口集团与港口所在地区合作将更加密切，融入地方发展大局程度将更加深入，助力腹地经济发展贡献将更加突出。山东省港口集团自身要实现“三合发展”，从组织架构、管理一体化上完成“整合”；通过集团化运作、一体化经营、协同化发展完成“融合”；在此基础上，从港口各个构成模块间深度联合、彼此影响，在产生增力过程中实现“耦合”效应，打造山东港口新优势和拳头品牌。

雇佣多个基金经理，理想的情况是可以通过沟通和个性互补减少由于单个经理的严重决策错误而导致的基金业绩落后，减少基金的非系统性风险；但是“老人带新人”的模式，有可能是依靠老基金经理的名气，依靠历史业绩吸引投资者，实际管理人可能是新人，新人经验不足可能也会导致基金业绩受损，此种情况还需仔细观察基金的投资风格，以及持股特征是否与老基金经理一致。

全年业绩目标公司一直在努力，国内业务基于四大业务板块的调整，在G/B/SMB/C 端都有一些良好的业务储备，在 G 端，例如高速 ETC 这样的市场机会点将在下半年带来订单产出；在 B 端，例如工行等大型集采项目的入围，将直接带来工行全国网点的相关订单；在 SMB 端，上半年持续渠道下沉及人员加载，下半年相关成效将会得到一定的体现；在 C 端，下半年会集中发布具有竞争力的产品，提升消费者的购买欲。费用率和毛利率是今年公司重点关注的指标，会继续不断将场景化的解决方案导入业务中，优化营收结构，同时加强精细化管理，优化费用率，在此基础上实现高质量的增长。